どうも、東京に引越してから愛車のマツダCX-3を手放したマクリン（ @Maku_ring）とヨメです。
愛車のマツダCX-3
僕とヨメはCX-3が大好きでしたので、東京（23区内）でもなんとか車を持ち続けることができないか模索してきました。
しかし東京は、これまで住んでいた東北とくらべ、家賃と駐車場代があまりに違いすぎたのです。
ヨメ
マクリン僕たちの住んでいるエリアでは、どれだけ安く抑えても駐車場代が3万以上することが判明したため、泣く泣く自家用車を持たない生活を選びました。
そんなわけで本記事は「東京都内で車を持つよりカーシェアリングをおすすめする3つの理由とは？」について書いていきます。
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マクリン
Makurin
いや、俺なんてそんな、どこにでもいるただのマクリンですよ。当サイトでは、さまざまなガジェット・家電をレビューしています。「Yahoo! JAPANクリエイターズプログラム」のモノ/ガジェットクリエイターとしても活動し、22年4月には書籍「マクサン式Webライティング実践スキル大全」を出版。株式会社makuri 代表取締役。プロフィール詳細／レビューガイドライン・理念
都内でカーシェアをおすすめする理由
電車やバスでどうにかなる場所に住んでいるとはいえ、ときには車が必要な時もあります。
そんなときはカーシェアリングの活用です。
当初は自家用車が持てないことを悲観的に考えていましたが、そんな生活を送るうちにあらゆる面でカーシェアのメリットが高いことを実感したのです。
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1. 土日だけ使うなら自家用車を持つより安い
東京都23区内で車を持ち続ける上で、一番の障害になったのが冒頭でも挙げた駐車場代。
これに加えてガソリン代が月々1万円近く必要です。おまけに2年ごとに車検代（ディーラーだと15万くらい）もかかります。
これらをひっくるめると、車を持ち続けるだけでひと月約5万円要する計算になります。ローンを組んでいるとさらにかさむわけで。
マクリン一方カーシェアはどれくらいかかるのでしょうか。
下表は大手カーシェアサービス、オリックスカーシェア
とカレコの料金表です。
モバイルは左スライドで全表示
| オリックス | カレコ | ||
| クラス | スタンダード（コンパクト含む） | コンパクト | ミドル |
| 時間料金 | 200円／15分 | 130円／10分 | 150円／10分 |
| 6時間パック | 3,500円 | 3,800円 | 3,800円 |
| 12時間パック | 4,500円 | 5,300円 | 6,300円 |
| 24時間パック | 6,000円 | 6,800円 | 7,800円 |
| 夜間パック | 2,500円（20時〜翌9時） | 2,500円（18時〜翌9時） | 2,500円（18時〜翌9時） |
- 時間料金とパック料金を比較して、自動的に安いほうが反映される。
- いずれも月会費980円であるが、980円以上の使用で利用料金から980円差し引かれるため、実質月会費0円となる。
実際僕たちのように働いていると、平日に車を使う機会がなく、土日使用に限定されます。
「土日両方使ってかつ、6時間パックの使用」だと仮定すると、月々の使用金額は約3万円／月です。
マクリンプラスαでかかるとすれば高速道路料金くらいでしょう。
ちなみに土日ともにカーシェアを使う機会はそれほど多くありません。
都内の公共交通機関は充実しているので、大抵のスポットは電車・バスで行けてしまうからです。
したがって我々がカーシェアを使うのは、月2回（千葉県や神奈川県に足を伸ばすとき）が現実的なところ。
つまり実際は月1万円以下しかかかっていないということです。
好きなタイミングで予約して近くのステーションから車に乗れるので、感覚的には自家用車を持っているのと変わりません。
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2. 乗りたいクルマに乗ることができる
愛車に満足していても、魅力的な新車が発売されたらついつい目移りしちゃうことありませんか？
たとえば僕の場合、元々マツダCX-5が欲しかったのですが、ヨメの意見に負けてCX-3を買ったクチ。
ですので、CX-5をはじめ魅力的なSUVが発売されると、無駄に試乗したりカタログ眺めたりで欲求を鎮めていました。
マクリンこれは車種ラインナップの豊富なカレコにかぎったお話ですが、新型車・高級車も取り揃えているため、乗りたいクルマがあればカーシェアで借りちゃえばいいのです。
実際僕はカレコでマツダCX-5を借りて、大いなる満足感を得ることができました。
CX-5と同じ通常料金でトヨタ ハリアーを借りることもできますし、ちょっとお値段を追加すればレクサスやベンツに乗ることだって可能です。
特別な日は高級車で気分を盛り上げることだってできるわけです。
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3. 旅行先・帰省先でも使うことができる
僕のように実家（京都）が少し離れていると、帰省時に自家用車を運転したいと思っても、移動すること自体が大変なのでなかなか実現できません。
旅行のときも「日によってはクルマを使わないけど、この日はちょっとだけ使いたい」といった臨機応変な対応を迫られることがあります。
このような場合でも、旅行先・帰省先にステーションがあれば、カーシェアを活用することができるのです。
僕自身もカーシェアを利用していて良かったと感じた場面が何回かありました。
- 電車で鎌倉観光に行く予定だったが、途中で母親が足を痛めたので、急きょ近くのステーションでクルマを借りて車案内に変更した。
- 帰省時に遠出する際、実家近くのステーションでワゴンを借りて、家族みんなを乗せて出かけた。
これらにかぎらず、出先で少しだけ車が必要なとき、カーシェアは力を発揮します。
ただしひとつだけ注意点があります。
全国的に満遍なくステーションを持つタイムズに比べると、カレコとオリックスカーシェアのステーション数は、地域によってやや偏りがあります。
あらかじめ近くにステーションがあるかどうか確認しておきましょう。
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カーシェアをおすすめする理由まとめ
本記事は「東京都内で車を持つよりカーシェアリングをおすすめする3つの理由とは？」について書きました。
車を手放した現在も、カレコのおかげで不便なく暮らすことができています。
自家用車ほど高くなく、レンタカーよりも小回りが効くカーシェアは、都会暮らしにこそぴったり合います。
都内でカーシェアの利用を迷われているなら、迷わず利用することをおすすめします。
どうも、マクリン（ @Maku_ring）でした。
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【東京の人気カーシェアリングレビュー】オリックスと比較してカレコをおすすめする4つの理由
